|
Under den här länken kommer ni under en tid att finna urval av äldre inslag som varit publicerade på startsidan. 2009 01 10 I väntan på nästa båtsäsong kan man göra mer än bara vänta, tex åka skridskor.  I dagarna har det plogats en bana utanför våra bryggor. Den är tillkommen på ett privat initiativ av en man på Saltarö som heter Johan Robertsson. Han hade lite tid över och en fyrhjuling och därmed har nu skridskoåkare något att glädjas åt. Banan går som sagt förbi Kopparmora båthamn och bort mot Evlinge, rundar Valborgsudde och fortsätter till Saltaröström. Längd ca 3,5 - 4 km. Banan är provåkt och befinns vara i bra skick idag den 10 januari. Men som alltid måste det påpekas att isar är färskvara och några dagars blidväder kan göra isen förädisk. Tack Johan för ett mycket bra initiativ.   2008 11 24 Efter nattens oväder kan konstateras att det har klarat sig bra i hamnen. Ingen större nakenchock drabbar en när man kommer ner och kollar in båttäckningarna. Dock är det ca sex båtar som numera öppet visar sina behag. Problemet med av-och sönderblåst täckning beror på att presenningarna sitter för löst. Det får inte förekomma något fladder om täckningen ska klara en storm. Ute på de yttre bryggorna syns spåren efter ovädret i form av nedisning av bommar och allmänt tjocka lager av is. 
En uppmaning till alla båtägare blir att se över era täckningar för snart kommer nästa storm. Vår ordförande Anders Unosson gjorde en tur ner till hamnen i går och kunde nöjt konstatera inför det kommande ovädret att: "det känns skönt att veta att vi gjort översyn av bryggförtöjningar och att L3 och inre delen av L4 är helt nya. L2 har ju också fått sina förtöjningar utbytta och förstärkta under hösten 2008." Han tog också några dagsaktuella bilder som ni kan se här! 2008 11 08 
I dag har vi formellt avslutat säsong 2008. Det innebär att plocka bort de bommar på bryggorna som kan skadas om det blir is, sätta för vaktstugans fönser med träluckor, koppla ur vattnet och inte minst ta ner flaggan som suttit uppe hela säsongen. Det sistnämnda brukar vi genomföra som en lite ceremoni där alla som deltagit i arbetet samlas ute på gästbryggan när flaggan halas.2008 11 01 Har ni långtråkigt under mörka höst- och vinterkvällar och eller längtar ni ut i skärgården men har båten stadigt uppallad på land. Det finnas bot och lindring för denna åkomma ute på internet. Det finns många webbsidor med sjöanknytning, såväl långfärdsskildringar som sidor av mera teknisk karaktär. Här ska ni få några tips som kanske kan göra det lättare att övervintra. 
AIS [Automatic Indentification System] är ett säkerhetssystem för fartyg, som bygger på uppfinnaren Håkan Lans patent. Data som presenteras sänds ut från det enskilda fartyget via VHF, och innehåller fakta om dess namn, position, kurs, fart, last, destination mm. Data sänds kontinuerligt och kan läsas av om man har en AIS-mottagare. Det går även att följa fartygen med hjälp av en dator. Dessa två länkar leder till webbsidor som gör att man kan följa med på resan, inte bara i våra farvatten utan även över hela världen. Ganska kul faktiskt.AIS i Östersjön AIS hela världen 
Sven Yrvind, tidigare Lundin torde vara välbekant för många. Denne man är still going strong och har stora planer. Följ hans senaste projekt Yrvind 1/2 på hans hemsida. På engelska. yrvind.comMånga som seglar lite längre brukar blogga om sina upplevelser. Det finns således en uppsjö av hemsidor i ämnet långfärdssegling. Här är några tips på bra bloggar.  Om Oe 32:an S/Y Huldas segling till Västindien
HallbergRassy 312:an S/Y Mañanas segling till Nya ZeelandArne och Heléne Mårtensson på HallbergRassy 62:an S/Y Yaghan befinner sig i skrivande stund i Durban. Yaghan har en utförlig blogg. På engelska och svenska. 
Thomas Grahn seglade en Vega fram och tillbaka över Atlanten. Under överfarten till Florida var Sven Yrvind med som mentor. Skojig och intressant historia. majasventure.com
Detta är ett hisnande äventyr med två unga män i en Carter 33:a som seglar till Antarktis. ESCAPE TO DANGER 2008 10 12 Lång dags färd mot natt. Gårdagen blev en utdragen historia för många båtägare i allmänhet och för de torrsättningsansvariga i synnerhet. Med start kl 06.30 och sista båten på lastbilden kl 20.30 kostade det på ordentligt. Väderleken var grå och trist med en period av lätt regn mitt på dagen. Dock förlöpte allt väl säkerhetsmässigt om än något långsamt. 
Många båtbottnar var en bedrövlig syn. Smetigt är bara förnamnet. Det är förvånande hur pass bra stämning det ändå är bland båtägarna en sådan här grå och trist dag då båten, som i våras efter idogt arbete nymålad och fin gled ner i vattnet, nu kommer upp och ser ut som en äcklig slemklump. Vi som i våras målat med en ny och lovande miljöriktig bottenfärg drabbades värst av beväxning. Detta var nu ingen överraskning eftersom problem med färgens vidhäftningen mot vissa primers redan tidigare rapporterats. Det problemet ska vara löst till nästa säsong. Ni som var med och vill återminnas den 11 oktober 2008 finns det en del bilder som ni kan titta på här. 2008 09 29 Vi har nu klarat av första torrsättningsdagen. I lördags tog vi upp 29 båtar. Det hela flöt fint tack vare duktiga krankillar och i stort sett väl föreberedda båtägare. Göte Davidsson som organiserar torrsättningen har även i år planerat det bra. Ett särskilt tack riktar vi till Tommy Westergren för den insats han gjorde på kranbilen. 
Bilder 2008 09 22 En förmån som vi som ideellt jobbar i båtklubben har är att en gång per år få åka på styrelseresa. I lördags var det dags för 2008 års resa. Tillsammans med våra respektive begav vi oss till Siaröfortet på kyrkogårdsön belägen i furusundsleden mellan fastlandet och Ljusterö.  Ön ligger mycket strategiskt mitt i farleden där Finlandsfärjorna idag sveper förbi. Det var en utmärkt försvarspunkt och efter 1:a världskriget fruktade man att framförallt ryssarna skulle försöka inta Sverige och den kungliga huvudstaden. Man började bygga genom att spränga och borra sig in i berget för hand. I slutet av 1920-talet var anläggningen färdig och var byggd för att kunna hysa över 400 man. Vid den tiden beslutade militärledningen att flytta ut försvarsgränsen till det yttre havsbandet och Siaröfortet blev istället ett utmärkt ställe att öva försvar på. Fortet användes ända fram till 1960-talet men övergavs sedan. 1993 övertog Statens Fastighetsverk ansvaret för fortet och bestämde sig för att man skulle bevara detta fort och göra det tillgängligt för visningar för allmänheten. En omfattande uppröjning inleddes och idag är fortet ett museum som visar hur Stockholm skulle försvaras. Läs mer om museet här Vädrets makter var oss nådiga och vi fick en mycket fin dag med en intressant guidning av museet och omgivningen av museets guide Chatharina Magnusson. Som en mycket fin avslutning innan vi fick ströva fritt i museet och på ön serverades ärtsoppa med punsch i fortets gamla matsal, mycket uppskattat. Persongalleri över några av deltagarna Allmäna bilder från styrelseresan 2008 09 06 Den allmänna tillväxten i samhället märks även i vår båtklubb. Båtarna blir större och masterna högre. Några av masterna är så pass långa att de med svårighet låter sig stuvas i mastladan under vintern. Ladan är annars ett utmärkt mastförvaringsutrymme som är skyddat och torrt men som på senare tid blivit överfullt och även är svårtillgängligt för de med längre master. Styrelsen har beslutat att bygga ett nytt mastskjul närmare mastkranen vid sjösättningsrampen. Skjulet beräknas bli ca 20 meter långt och placeras lite snett från sjösättningsrampen och i riktning mot ladan. Markområdet där är i dag vattensjukt och behöver fyllas ut. Ca 150 kubikmeter stenmassor kommer att gå åt. Utfyllnadsjobbet hoppas vi ska ske under kommande höst och vinter och skjulet byggas av oss i båtklubben under nästa säsong. Bilder från anläggningsarbetet  Idag hade vi en arbetsdag i hamnen i syfte att förbereda för arbetet med mastskjulet. Skräphögen eldades upp och den gamla jollerampen flyttades. Som avslutning tuggade vi korv och klunkade öl. Ca 20 personer deltog i arbetet. Tack ska ni ha alla som ställde upp. Kameran var med och bilder knäpptes. Klicka här! 2008 08 26 
I lördags hade vi kappsegling. Det var det årliga Kräftköret runt Vindö och Djurö. Tyvärr ställde inte mer än fyra båtar upp. De som deltog hade dock en fin och spännande segling i ca fyra timmar. Trots det ringa antalet båtar så blev det ändå en viss kappseglingshets. Ett ljudligt DUNK hördes i Vindöström och tolkades först som marinens skjutövningar, men det visade sig vara Team Jedlöv som känt sig frustrerade över att ligga lite för långt bak i fältet och tog en rövare som inte gick hem - grundstötning blev följden. För de andra båtarna blev seglingen inte så dramatisk, lite trassel med skot men annars lagom med vind, fin fart och inget regn. Segrade gjorde Team Wikmar med H-båt. Till bilder från seglingen och efterfesten Mer under länken Seglingskommittén 2008 08 17 Vår hamnkapten Bobo Hammarberg upptäckte häromdagen att brygga L2 hade kommit närmare land med ca 1 meter. Vi fick hjälp av medlemmen Göran Järbin att kolla vad som hade hänt.En kätting som gick mot NordVäst hade gått av, och med det vindtryck som varit under senaste blåsperioden blev konsekvensen att bryggan trycktes närmare land. 
Vi ringde våra vänner på Sjöliv AB, som hade ett "hål" idag fredag 15 augusti. Två man och Kvikkjok kom och började med att dyka och markera avloppsledningen med bojar. Därefter kunde man med mycket bra precision sänka ner nya bojstenar och ny kätting. De nya kättingarna går mer rakt ut och håller bryggan i längdriktningen. Vi passade också på att kolla av de yttre kättingarna så att det ska kunna kännas lite lugnare inför hösten. Lite bilder Älgö Runt  Vilken fantastisk dag. Först kappsegling runt Älgö och sedan en mycket trevlig efterfest vid mastkranen. Sommarkänslan maximerad. Sex besättningar ställde upp varav en inte fullföljde pg a att de högre makterna behagat skämta lite grann. Bla hade dom placerat en sten på ett högst olämpligt ställe. Nåväl, vi andra som hade bättre tumme med dom där ovan fick en trevlig och för somliga spännande stund på väg Älgö Runt. Älgö Runt är en familjekappsegling där barn gärna får vara med och därför vill vi här speciellt nämna familjen Christer och Åsa Engman med inlånade rorsman Roger Hansson och familjen Steven Small och Karin Andersson samt Thomas Mårlind som genomförde kappseglingen såsom upphovsmännen från början tänkt sig det hela. Thomas som seglade ensam med två barn var dessutom med i sekundstriden mot slutet. Segrade gjorde Cecilia och Göran Jedlöv. Mer om seglingen under länken Seglingskommittén Bilder från kappseglingen och efterfesten 2008 05 24  Båtsäsong 2008 är härmed formellt invigd. Detta gjordes med en enkel ceremoni i samband med att klubbens flagga hissades. Uppslutningen var rekordstor och berodde på att ca 30 båtägare innan hade medverkat vid båtklubbens allmänna städdag. Städningen gick annars snabbt och smidigt, Mycket blev gjort, bla hopsamling av ris i stora högar efter gårdagens trädavverkning utförd av båtklubbsmedlemmen Torbjörn Anund i samarbete med Ingarö Trädfällning. Stort tack till alla som varit med och bidragit till att vår hamn nu är städad och fin. Efter den sedvanliga falukorvsgrillningen tågade vi ut för att utföra den nämnda ceremonin. Bilder från städdagen Vi passar också på att slå ett slag för familjekappseglingen "Älgö Runt" som går av stapeln lördagen den 31 maj. Efterfest blir det vid mastkranen senare på kvällen och då är alla medlemmar välkomna. Anmälan till kappseglingen kan göras via e-mail genom attt klicka här. 
2008 05 18 Att ha träbåt idag betraktas som lite udda. Annat var det förr när trä dominerade som båtbyggnadsmaterial. Då gjorde problematiken kring sjösättningen att man var beroende av varandra under tiden det tog båten att torka ihop och förvandlas från vrak till farkost. Detta främjade en hjälparanda och en sammanhållning som inte finns på samma sätt mellan båtägarna i hamnarna idag. Dock finns det båtklubbar och hamnar med en liten rest av denna typ av båtägande kvar. Lyckligtvis finns det ävenså i Kopparmora båtklubb. Vi har sex- sju båtägare med träbåt som vidmakthåller den gamla traditionen och bidrar till en levande båtklubb.  Igår och i dag sjösätts deras båtar och de ses sittande på kajkanten framför sina båtar med en förhoppning om att båtarna snart ska förvandlas från sjunketyg till flytetyg. Man undrar hur de hade det under den gångna natten och hur det blir under den kommande. Förmodligen gör dom det bästa av situationen och förvandlar spektaklet till en fest. Till alla er andra: passa på att titta ner - så såg det ut i stor omfattning på träbåtarnas tid. Pga mycker regn under sjösättningen igår blev fotograferandet inte heltäckande så ni får hålla tillgodo med den bildskörd det nu blev. Till bilder! 2008 05 03 25 båtar i sjön i på årets första sjösättningsdag betyder att säsongen har dragit igång på allvar. Vädermässigt fanns inget att klaga på. Sol och nästan vindstilla hela dagen gjorde att det kändes som en sommardag i juni. Humöret var så klart på topp och alla visade sig från sin bästa sida. Mycket positiv energi alltså. Vad gör det då om saker och ting inte fungerar som det ska när båten kommit i sjön. Team Gertow - Risberg fick en strulig start på säsongen vilket denna rullande bildsvit tydligt visar. 
Här lite fler bilder från denna dag 2008 04 27 
Vi har gjort en ganska stor kraftansträngning både ekonomiskt och arbetsmässigt i båtklubben inför denna säsong. Vi har tidigare i vinter bytt ut hela brygga L3 och nu senast första delen av brygga L4. Arbetet har fördelats på sex arbetsdagar med start i höstas då vi påbörjade demonteringen av L3:an.I går skulle vi "sommarställa hamnen" som vi brukar kalla det när hamnen ska göras i ordning inför sommaren. Det blev mest arbete med att montera bommar på den nya delen av L4:an, dra el och fixa med vatten. Trots arbete till sen eftermiddag återstår en del att göra innan det hela är klart. Vi känner oss ändå nöjda med den instat som har gjorts och vi vill tacka alla medlemmar som under höst, vinter och vår ställt upp med arbetskraft. Som vi påpekat tidigare så skulle verksamheten i båtklubben se helt annorlunda ut utan denna insats från er medlemmar. 2008 04 12 Slit o släp. Ska det bli något i år får man ligga i. Detta är faktum för medlemmarna i en organisation som Kopparmora båtklubb. Verksamheten bygger på frivillig arbetskraft. Fördelarna är lägre avgifter och socialt umgänge. De som var nere i i hamnen i dag gjorde en bra arbetsinsats. Samtliga bommar monterades på nya brygga L3. L2:ans bommar justerades efter den nya säsongens båtplatsindelning.  Kvar att göra är att dra ut vatten och el och montera lyktstolpar. Den 26 april är det dags för detta arbete. Ni som inte var med idag - kom och ställ upp. Skicka ett mejl till styrelsen och säg att ni kommer. styrelsen@kopparmorabatklubb.com Till dagens bildskörd 2008 03 24 SISTE PERSON LÅSER BOMMEN TILL HAMNEN Hela vintern har det i stort sett varit öppet vatten, även i vår hamn. Det har nog medverkat till att vi lite tidigare också börjat hoppas på sjösättning och innan dess lite pyssel med båten och socialt umgänge i hamnen. Påsken är normalt en stor vårrustningshelg, men kylan och nu även snön som kommit för några dagar, har inte inspirerat till så mycket pyssel med båten. Dock har några få själar trotsat vädret och envist arbetat på sina båtar.  Vårrustningstider är högtider för tjuvar med båtar som specialitet. Vi vill därför påminna om att det är extra viktigt att se till att bommen är låst när siste person lämnar området! Är ni flera kvar - prata med varandra, så att ni försäkrar er om att bommen blir låst när siste person lämnar hamnområdet. En låst bom är alltid något hinder för att inte just dina prylar/din båt ska bli bortförda. Därför måste alla känna ansvar och se till att SISTE PERSON LÅSER BOMMEN TILL HAMNEN! Till några bilder från hamnen idag 2008 03 13 ÅRSMÖTE 2008  Igår hade Kopparmora båtklubb sitt årsmöte i Båtmagnetens butik i Magneberg. Butiken utgör en trevlig och passande inramning till ett möte av det här slaget. Länk till båtmagnetenSom extra grädde på moset var Jesper Sannel från Hydrographica på plats och höll ett uppskattat föredrag, bl a om fel och fallgropar i de ordinarie sjökorten samt om tekniken bakom framtagandet av Hydrographicas specialsjökort över utskärgårdarna. Intressant. Till Hydrographicas hemsida Intresset för detta årsmöte var större än på flera år. Enligt statistiken för båtklubbar brukar ca 10% av medlemmarna komma till ett årsmöte. Vi kan i alla fall stoltsera med ca 14%. Det kan till stor del bero på vår gästföreläsare Jesper Sannell och om ett gynnsamt tillfälle att införskaffa Hydrographicas sjökort. I övrigt följde årsmötet sin i förhand utstakade dagordning ända fram till sista punkten "övriga frågor" då styrelsen kom med en överraskning. Medlemmar ur styrelsen hade på morgonen innan årsmötet varit i hamnen och tillsammans ned AB Svenska flytpontoner slutbesiktigat nya brygga L3. På en försiktig förfrågan till AB Svenska flytpontoner, om de eventuellt hade några flytpontoner över som kunde passa att ersätta den nuvarande trädelen på brygga L4 (delen längst in mot land), svarade de efter en del funderande att dom hade några kortare element som kanske skulle passa. På eftermiddagen fick styrelsen ett pris för detta totalt med installation och inklusive moms på 200 000 kr. Detta bedöms som ett bra erbjudande. Styrelsen beslutade därför att ta upp frågan på årsmötet som ett "senkommet förslag från styrelsen" och med rekommendationen att acceptera detta erbjudande. Stämman var helt enig med styrelsen och lät styrelsen gå vidare i frågan. Argumentet för att byta ut trädelen av brygga L4 är att den är en svag länk som vi under en tid haft problem med, inte minst i samband med stormen Gudrun för några år sedan då trädelen slets loss och orsakade dryga kostnader för återställande. Bärigheten i flytelementen är på upphällningen och ändfästena mot land är riktigt dåliga. Trädelen har ett annat rörelsemönster vid sjögång än den betongbrygga som tar vid och det uppstår stora krafter mellan trä och betong. På grund av sakernas snabba utveckling har vi inte i tid inför årsmötet kunnat informera alla medlemmar om detta förslag. Vi gör nu detta här på hemsidan. Vi tycker ändå i och med att årsmötet var välbesökt och att mötet var 100% enigt att vi har mandat för att genomföra detta. Finansieringen kommer att ske med likvida medel och båtklubben tar inte på sig fler lån. Till mingelbilder från årsmötet! 2008 01 12 Vinterläsning 
Staffan Sollerhag har under några år haft den goda viljan att förse oss med vinterlektyr när vi som mest behöver det. Inget undantag i år heller, han har till och med bjudit oss på ytterligare läsning. Nu kan ni ladda ner hans berättelser från såväl Östersjömaran 07 som Augustimånen 07. Båda är ögonvittnesskildringar från två av de mest krävande kappseglingarna som genomförs i Sverige på Östersjön. Håll till godo. Här är länkarna till pdf-filerna: Östersjömaran Augustimånen
|
Kalendarium
2009
Arbetsdagar
31 oktVinterställa hamnen. Bomma för vaktstugan. Torrsätta klubbbåten. Lyfta bommar. Stänga vattnet, mm. Start kl 09.00.
21 nov
Röja i ladan. Städa bottenvåningen. Start kl 09. 30
2010
Arbetsdagar
7 mars, 10 och 24 aprilSommarställa hamnen. Start kl 09.00.
Sjösättning
Dag 1: Söndagen den 2 maj
Dag 2: Lördag den 15 maj
Sjösättningsdatumen är spikade
Städdag
29 maj
Start kl 09.00.
Med reservation för eventuella ändringar gällande 2010.
Dokumentet Allmän information inför Säsong 2010
Finns att ladda ner här. Dokumentet har tidigare skickats ut i samband med kallelsen till årsmötet och innehåller mer detaljerat planeringen för säsong 2010
Ladda ner här! (pdf_fil)
Start kl 09.00.
Med reservation för eventuella ändringar gällande 2010.
Dokumentet Allmän information inför Säsong 2010
Finns att ladda ner här. Dokumentet har tidigare skickats ut i samband med kallelsen till årsmötet och innehåller mer detaljerat planeringen för säsong 2010
Ladda ner här! (pdf_fil)